国立大学法人　東京大学、国立大学法人　東海国立大学機構　名古屋大学、国立研究開発法人　産業技術総合研究所及び株式会社　三菱総合研究所で構成するコンソーシアムは、経済産業省が国土交通省と連携し、自動運転レベル４等の先進モビリティサービスの実現・普及に向けて、研究開発から、実証実験、社会実装まで一貫して取り組む自動運転レベル４等先進モビリティサービス研究開発・社会実装プロジェクトのテーマ４「混在空間でレベル４を展開するためのインフラ協調や車車間・歩車間の連携などの取組」に採択されました。

#東大生研 の関本 義秀 特任教授、野城 智也 教授、腰原 幹雄 教授が主導し、同大先端科学技術研究センター、国立研究開発法人 防災科学技術研究所、国立研究開発法人 理化学研究所が参画する研究グループは、プロジェクトサイト「強レジリエント化に向けた都市CPS（β版）」（ https://city-cps.net/ ）を公開しました。

東京大学国際ミュオグラフィ連携研究機構は、 #東大生研、大気海洋研究所、大学院新領域創成科学研究科、および九州大学、英国シェフィールド大学、英国ダラム大学、英国科学技術施設会議ボルビー地下実験施設、イタリア原子核物理学研究所、イタリアサレルノ大学、イタリアカターニャ大学、ハンガリーウィグナー物理学研究センター、チリアタカマ大学、フィンランドオウル大学Kerttu Saalasti研究所と共同で、世界初となる海底ミュオグラフィセンサーアレイ（HKMSDD：Hyper KiloMetric Submarine Deep Detector）の一部を東京湾アクアライン海底トンネル内部に設置し、この東京湾海底（Tokyo-Bay Seafloor）HKMSDD（TS-HKMSDD）を用いて、令和3年6月1日～8月18日までの79日間の長期観測を実施した。

2021年10月４日（月）の夕刻より、令和３年度２回目の生研サロンがオンラインにて開催されました。

「駒場分析コア」は、ベンチャービジネスをサポートするための東京大学・ベンチャーエコシステム（uTIE）の支援の下、2021年度に #東大生研 に設置された分科会です。 #東大生研 が持つ最新装置の利用を学内外に広く開き、研究組織や民間企業（特にベンチャー企業）をサポートすることで、学術研究の発展とベンチャービジネスにおけるイノベーションの創出に貢献したいという思いから、設置されました。

本シンポジウムは、８月７日（土）、 #東大生研 加藤 孝明 教授が特任教授を務める社会科学研究所「社会連携研究部門」および同「危機対応学『地域貢献見える化』事業」の主催、 #東大生研 の共催で開催された。

７月30日（金）に、 #東大生研 コンベンションホールにて、第96回レアメタル研究会が開催され、リチウムイオン電池（LIB）のリサイクルに関する議論が行われました。

11月3日（水・祝）～7日（日）に、JST（科学技術振興機構）が主催する「サイエンスアゴラ2021」において、 #東大生研 の研究成果を紹介する企画が登場します。

７月20日（火）に #東大生研 が主催する学術講演会「カーボンニュートラルのセイフティバランス」が開催されました。

７月14日（水）に、第７回価値創造デザインフォーラム「Beyond STEAM -デザインが先導するSTEAM教育-」を開催した。本フォーラムは、デザインに関わる６学会により共催され、本年度は　＃東大生研 および価値創造デザイン推進基盤も共催に加わったDesignシンポジウム2021の関連イベントとしてオンラインで実施された。