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研究者プロフィール
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本間 裕大 准教授
HONMA Yudai

研究者ウェブサイト

専門分野

都市環境数理工学

部門・センター組織

人間・社会系部門

価値創造デザイン推進基盤

複雑社会システム研究センター

都市街路スマート・モビリティ学社会連携研究部門

ハーモニック・モビリティ研究センター

脱炭素モビリティ・インフラ戦略社会連携研究部門

インタースペース研究センター

大学院・専攻

工学系研究科 建築学専攻

研究紹介ポスター

関連キーワード
建築・都市計画, 空間解析, 社会システム, 数理モデリング, 最適化, オペレーションズ・リサーチ
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【記者発表】東京大学とデンソー、産学協創協定を締結～走るほど、満ちる社会へ：モビリティから広がる未来の社会価値～
国立大学法人東京大学（東京都文京区、総長：藤井 輝夫、以下、「東京大学」）と、株式会社デンソー（愛知県刈谷市、代表取締役社長：林 新之助、以下、「デンソー」）は、2026年4月1日より、10年間にわたる産学協創協定を締結します。本協創事業は、東京大学におけるモビリティ分野初の組織対組織による長期包括連携となります。
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【記者発表】EV充電から解放、走り続けられるモビリティ社会像を提示――市街地で「無限走行」を実現させる走行中ワイヤレス給電の最適配置――
電気自動車（EV）の普及を妨げていた短い航続距離と長い充電時間の課題に対し、#東大生研 の本間 裕大 准教授らの研究チームは、市街地における電気自動車（EV）の無限走行を実現するためのワイヤレス給電システム（DWPT）の最適配置を、数理最適化と詳細な交通シミュレーションに基づき精緻に導出しました。埼玉県川越市を対象に解析した結果、全道路長約150kmの1.6%未満（2,359m）にDWPTを敷設するだけで、EVが充電待ちなしに市内全体を移動できることが判明しました。交通量や信号停止時間に応じた設置戦略を示し、信号パターンや待ち行列の変動を反映した最先端の数理モデルで、WPTSが都市部における低炭素モビリティの要となることを提言します。
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【記者発表】東京大学 生産技術研究所とオリエンタルコンサルタンツが 「都市街路スマート・モビリティ学」社会連携研究部門を設置――モビリティのスマート化に対応した都市街路交通マネジメントに関する研究によりモビリティディバイドのない社会の実現を目指す――
#東大生研 （所長：年吉 洋）と株式会社オリエンタルコンサルタンツ（代表取締役社長：野崎 秀則、以下 オリエンタルコンサルタンツ）は、2024年10月16日、 #東大生研 に「都市街路スマート・モビリティ学」社会連携研究部門を設置いたしました。本研究部門では、 #東大生研 とオリエンタルコンサルタンツの双方が持つ英知を結集し、大きな変革期にあるモビリティのスマート化に対応した新たな都市内街路交通の計画・マネジメントに関わる基礎的な理論と技術の体系化を行い、モビリティディバイドのない社会の実現に貢献してまいります。
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【記者発表】株式取引の外生的・内生的要因を推定する 効率的なアルゴリズムを開発――COVID-19流行初期における東証市場のダイナミクスを網羅的に可視化――
#東大生研 の伊藤 真利子 特任講師、本間 裕大 准教授、立教大学 大学院人工知能科学研究科の大西 立顕 教授、東京大学 大学院経済学研究科の渡辺 努 教授、同大学の合原 一幸 特別教授／名誉教授による研究グループは、大量の株式取引データを網羅的に分析するため、異なる時点間における外生的・内生的要因の相互依存性を考慮しつつ、計算コストも勘案したアルゴリズムを開発し、COVID-19の流行により不安定化した2020年3月の東証市場において、日銀による金融緩和政策や米国の景気刺激策のニュースに対する市場の反応を捉えることができました。提案したアルゴリズムは、金融庁・東京大学間の連携協力協定に基づく研究にも適用されています。より詳細な研究用データに基づく分析により、市場の動きをより精密に把握し、市場の安定性・不安定性の解明に貢献することが期待されます。
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【記者発表】充電の心配なく電気自動車で日本中を旅行できる モビリティ社会像を提示 ――高速道路上における走行中ワイヤレス給電の最適配置と経済性を検証――
#東大生研 の本間 裕大 准教授らによる研究グループは、電気自動車(EV)が給電するための、日本の高速道路における走行中ワイヤレス給電システム（WPTS）の最適配置を、数理最適化手法および詳細な地理情報データに基づき厳密に導出しました。新東名・名神および東北自動車道での検証のいずれでも、わずか50km敷設するだけで95%以上の移動がカバーできることが判明し、インフラとしてのWPTSの高い経済性と実用性を証明しました。WPTSの配置に高い自由度があることを世界で初めて示し、充電するタイミングと空間を制御することによって、再生可能エネルギー等の有効利用にも貢献できることを提言しました。
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#東大生研 次世代育成オフィスと日本航空は共同で、2016年度より、全国の中高生を対象に、STEAM教育としての横断的・総合的な学びを促す「飛行機ワークショップ」を継続開催してまいりました。このたび、2020・2021年度を担当した企画チームが、日本オペレーションズ・リサーチ学会 第48回・普及賞を受賞しました。本賞は、「社会における様々な問題を数学的に解決する科学的手法」であるOR分野の普及に大きな貢献をしたグループ等に対して贈られるもので、この活動がOR分野の普及に大きく貢献したと高く評価されました。
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【記者発表】人々の交流が生まれるホットスポットをリアルタイムで可視化――ユーザーとデザイナーが協働しやすい空間設計ソフトウェアを無償公開――
#東大生研 の本間 裕大 准教授とソフトウェア開発を専門とする株式会社セックの研究グループは、築空間や都市空間において、人々の交流が生まれやすいホットスポットの場所を、色の濃淡としてリアルタイムに可視化するソフトウェアを無償公開しました。住宅のフロアレイアウトやインテリアデザイン、あるいは駅前空間や公園空間の活用方法など、ユーザーとデザイナーが対話しながら、協働で理想の空間を設計していくようなシーンにおける、特に初期フェーズでの活用が期待できます。学術的な新規性としては、数学的に極めて煩雑な「凸空間の列挙アルゴリズム」をソフトウェア実装した点が挙げられ、本公開によって複雑なプログラム作成が不要となります。
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【記者発表】最新ファッショントレンドの分析をＡＩがサポート～有名ブランドのコーディネートを色やアイテムで気軽に検索～
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